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彰化縣位居台灣西部樞紐,早期是平埔族半線社之地,所以彰化古稱「半線」。

清朝年間,半線的行政區域遠遠超過現在的彰化縣,當時的半線包括了現今彰化、台中、南投三縣及台中市。

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附錄:

高雄縣紀念建築或象徵空間

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最早於康熙57年(1718)李丕煜《鳳山縣志》有鳳山縣六景之說:鳳岫春雨、泮水荷香、岡山樹色、瑯嶠潮聲、安平晚渡、鯤身曉霞。

以後乾隆5年(1740)劉良璧《重修福建臺灣府志》,新增台灣鳳山縣八景。分別是:「鳳岫春雨」、「瑯嶠潮聲」、「淡溪秋月」、「球嶼曉霞」、「岡山樹邑」、「泮水荷香」、「翠屏夕照」、「丹渡晴帆」。(其中安平晚渡及鯤身曉霞並未消失,是給新設的臺灣縣治給奪走納入了臺灣縣八景)

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新疆烏魯木齊發生大規模群眾事件,一夜間死亡156人,受傷1080人,已有1434人被捕,依照慣例中國政府又是歸罪於外國勢力介入,及少部份維吾爾族人的分裂獨立破壞行為,反正一定是別人不對,神聖的共產黨政府及地方腐敗幹部是永遠不會犯錯的。在電視上看到新疆的漢人們,成群結隊手持武器,高唱中華人民共和國的國歌,走向維吾爾族的住宅區挑釁。奇怪啊,不是說維吾爾族也是我們這個“大中華“的同胞嗎?這樣做在心態上是不是已經把所謂的“異族同胞“,都已經當作痛恨的敵國人民,才會高唱國歌奮勇作戰,到底是誰在行動上搞分裂啊,實在可笑。

明明是語言,文字,宗教,生活習慣都完全相異的族群,硬是要以大欺小,憑藉著流氓武力,再加上扭曲的中國歷史,非要強迫別人來認祖歸宗,好壯大自己的聲勢。然後呢,以大規模的移民奪取別人的土地,壓榨別人的經濟資源,這種做法與百年前歐美國際列強,在中國租界的所作所為有何差異。可憐的是,就算列強以租界模式的剝銷,還是會有條約廢除土地歸還的日期,這種強力移民及種族同化的殖民做法,才是讓弱小民族完全滅絕的狠毒手段。 

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上次擺放了一些從空中俯視臺灣的照片,這些資料都是由網路取得的,看來是蠻受歡迎,因而此次再擺放臺北市的觀光導覽相片,網友們若有機會來此一遊,就可以按圖索驥了。當然美麗的觀光景點絕對不限於此,只是這幾個景點若是給漏掉的話,怕是會遺憾終生的。一笑。

自由民主廣場的大中至正門

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現在臺灣到處都可以見到成群的白鷺絲鳥,無論是鄉村的田野之間,或是城市的河流溝渠之內。在農夫用耕耘機翻土之時,這些鳥兒就推擠在轉動的車輪旁邊,啄食被迫出土的幼蟲,毫不畏懼會被耕耘機誤傷到。當然對於一些網友而言,這是很普通的事。

至於在河流或是溪邊的釣客,也經常會發現有幾隻鷺絲就守在一旁,等候撿拾釣客們會丟棄的小魚。在基隆河岸,新店碧潭湖邊,或是二重疏洪道的人工水池,應該都能發現這些現象,有時候連體色深灰的夜鷺鳥也會來參它一腳。

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老巷弄典故(***目前尚存戏馆巷,挑水巷,米市巷。)

细姨街不见细姨—细姨街,错身刹那脸儿红—摸乳巷,双手拉起那板车—土车间,锣鼓喧天龙门阵—戏馆巷,一种盐百种滋味—盐馆,一根扁担挑水喝—挑水巷,一路丰收米市巷—米市巷,猪哥巷中住财神—猪哥巷,咸菜腌渍甘苦含—咸菜巷,大小猪热闹赶集—猪埔仔。

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曾經閱讀了一本關於臺灣各地老街的介紹,發現居然在新北市新莊區也有老街,記得多年以前曾在新莊化成路附近工作過,倒是不清楚老街在哪里。前幾天又都是春雨綿綿的氣候,哪兒都沒得走,就決定搭乘臺北捷運過去瞧瞧。還真是不去不知道,去了還真嚇一跳,新莊老街的名稱,現在應該已經改為較為符合現狀的廟街,古厝雖然已經很少,倒是老廟,老店,老巷弄,老樹是處處可見,很是值得一遊。一條不算很長新莊街,可以有一間二級古跡,三間三級古跡的老廟,外加周邊總共有十四間廟宇的街市,在臺灣應該算是獨一無二吧。

建議廟街步行遊覽路線

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記得小時候每次搭乘火車經過這個小鎮時,總會對於昏暗的天空留下印象,也知道這裏是有名的陶瓷產地,當然還有小山上的鶯歌石,小鎮街道上的汪洋居古厝,火車站旁一塊堆滿煤炭的碳埕,以及鐵道旁小山丘上的古代鐘樓。往北離開小鎮後不久,還能看到大漢溪寬廣的水面,以及水面上的點點風帆。曾幾何時,鶯歌鎮的天空變得清新了,而這些景點似乎也逐漸由記憶中消失了。近年來從鶯歌陶瓷博物館的設立,陶瓷觀光街的整理美化,大漢溪河岸的專用自行車道開闢,以及規劃了許多條環山的健行登山步道,讓這個小城鎮又逐漸生機蓬勃起來。

建議遊覽路線如下:

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八月份炎炎夏日的汐止鄉長路上,行道樹上張開了一簇簇紫紅色與紫藍色的花朵,總算到了紫薇花揚眉吐氣的時節。記得以前在大陸工廠宿舍旁的農村花圃,就看到了一棵小樹挂著紫薇的樹牌,也不過十元人民幣而已,就把它抱囘宿舍種植,也同預期般的看到它綻放的紫紅花朵。本來想建議工廠内也种它幾棵,哪知老闆是務農出身,一看就說那是小花紫薇長不大的,工廠庭院裏還有許多大棵的大花紫薇。這才知道原來紫薇有兩种不同顔色及大小呢。

兩者開花前的密閉花苞,看起來只有體積大小的差別,長成花朵就是兩种完全不同的艷麗彩色,即使在強風中飄揚,也多半能堅守崗位。大花紫薇花朵的花型與顔色,與路旁的艷紫野牡丹還有幾分神似,因此經常有人會把它誤認。這種艷紫野牡丹來自南美巴西,好像很喜歡臺灣的氣候,居然一年四季開花不斷,硬是搶走了淺藍色臺灣本土野牡丹的風采。

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這一次香港政府以國民教育科目的名義,希望能夠強化香港人的愛國理念,也借此要強調社會主義體制的優越性。沒想到引起香港數萬人的遊行示威抗議,認爲這是對於兒童洗腦教育的開始。在遊行現場有記者訪問一位才囯小五年級學生的看法,他回答的一段話還真代表了香港人的政治聰慧表現,讓我佩服不已,這絕對不是臺灣能達到的水準。---[要你愛黨愛國不是不可以,但愛黨真的做不到,因爲一個這麽差的黨,可以差得殺學生和貪錢,我是不會幫他們的。

在大陸的廣播或新聞媒體上,愛國愛黨的口號處處可見,這倒讓我想到兩岸三地對於愛國愛黨的不同思維,就當做閒聊來博君一笑吧。 

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前一陣子有一些客家子弟們,發起跟著賴和一起去壯遊的活動,也就是依循當年客家詩人---臺灣文學之父賴和所行走的路線,從臺北徒步一路走回彰化,以體會用雙足感受土地,關懷人文的精神。而剛好最近我閱讀了一本書,(黃志偉所著)省道台一線的故事,對於臺灣早期南北交通的路線情形,做了詳盡的介紹,也讓我對於先民的篳路藍縷心有所感。當時南北管道上所經過的一些溪流村鎮,至今也多數仍然保留其名稱,足以發人思古之幽情,也許哪一天我也能就此探訪先人之蹤跡,特此整理為筆記如下。

 

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近日有些心得領悟,想要野人獻曝一番。對於管理上寬與嚴的工作要求,往往是管理者最大的困難拿捏,尤其是最上層的管理者,往往不是失之太嚴,就是失之太寬,從軍隊的管理模式,我好像找到了答案。我們都知道,在接受軍事訓練的時候,班長對於這些新兵的操練,都是相當的嚴厲,相對的排長或連長則顯得比較寬鬆和藹,同樣的,排長對於屬下的班長也是要求很嚴厲,如此軍隊的紀律才能有效維持。但是拋開公開場合,可以發現班長與班兵私下的感情會較好,而排長或連長與班兵一定是維持一段距離,才不至於影響管理。

 

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臺灣的土地公也就是客家的伯公,正式神界名稱為福德正神,他的神界官位不高,卻是與百姓的關係最親善,也得到民家最多的供奉。土地公只是鄉村的守護神,因此在神界的位階僅高於家庭的地基主/灶君,雖然在神界的地位很低,但是所享受的供奉反而更多,除了每年兩次的春祈秋報(生日與升天之日),每個月還能有店家的兩次作牙。當然土地公所掌管的土地範圍,也有大小盛衰之分,有的是落魄到三塊石頭為家,有的是旺到住高樓大廈,還有一群神明陪祀替他辦事。

 

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XXX公司經營計畫

1.經營方針:擴展業務方向,借力技術外援,強化工廠競爭力。

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在公司新年度計畫中,訂定了各部門的年度工作目標。以後便需要在執行面加強查核,以免計畫目標未落實成為空談。

指標的設定應該有清楚的資料計算公式,以免有可掩飾或混徭的資料出現。

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年底到了,有許多公司或工廠,不論規模的大小,幾乎都會利用這個時機,召開年度會議。一方面用以檢討本年度的得失,規劃明年度的目標,另一方面也可以安排一些休閒活動,慰勞整年辛勞的主管幹部,也可借此機會海內外幹部們相聚一堂,再安排有一些專家學者演講的教育訓練課程。在此根據自己多年的參與及主辦經驗,把整個年度目標發表會議的資料製作重點,流程,及相關資訊,整理如下,提供大家參考。

 

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曾經幾次由五堵住家,騎車沿著自行車專用道,往基隆河下游前進,經過松山彩虹橋到達臺北市的美堤河濱公園。總覺得像是運動場佈置一般的臺北段,就是不如窄小但是眾多野花雜樹挺立的汐止段,要來得有自然生態的美感。由於汐止段的路程公里數是由下游算起,只好依序介紹由下游臺北內湖段進入汐止區,基隆河自行車道單程總長9.6公里的賞花風景圖。

先由0.4km休息涼亭出發,車道左側整排已結果實的月橘樹,右側整排初開花朵的朱槿。1.2km1.4km左側有近百棵花朵盛開的金毛杜鵑,難得呈現紅,橙,紫三種顏色,這種杜鵑花只有在山區高處才能偶而見到呢,偏偏路過眾人都是視而不見,真為它們叫屈。

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以前住在新北市板橋區,就已經騎車跑過新店溪及大漢溪兩岸的自行車道,現在搬到汐止區了,當然也要把鄰近的基隆河自行車道逛它一逛,還發現不同地方確實具有不同的特色。汐止段的起點是五堵火車站附近,沿著基隆河兩岸穿梭,終點可以接上隸屬臺北市的南港松山段。這一條自行車道也能對照出,收入首善臺北市與剛升格的新北市,在財氣高低上的明顯差異。

新店溪與大漢溪的車道幾乎就沿著溪邊走,也就是在提防靠水邊的外側,好處是離水邊較近賞鳥方便,不過有時候難免會聞到陳舊污泥的臭味,既然是利用河道上的空間,兩岸的車道都是十分寬闊,還配合有許多公園,停車場,及運動場的設施。

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從五堵車站沿著基隆河往南,直到松山彩虹橋的這一段自行車道,已經跑過幾次,也想換換口味,往方向朝北邊的上游去探幽訪勝。然而開車去基隆市的路程中,經過基隆河岸似乎看不到明顯的自行車道標誌,上網查詢時也沒有基隆市政府的推廣資料,倒是有些基隆市網友們的零星資料,感覺得自行車道間斷淩亂,而且評語並不是很好。也吧,還是自己親身前往探查清楚,以便留個紀錄。

從地圖上可以發現基隆河的河道很奇特,從發源地平溪菁桐,它先是向東流到達三貂嶺之後再改為向北流,然後到達瑞芳區轉為向西流,再到達暖暖區之後,連續在七堵,六堵,五堵,汐止,南港各城鎮轉幾個小灣,最後才從關渡匯入淡水河,整條河流的形狀還真是像條蛇,難怪被稱為蛇美人河。也因此在過去河流缺乏整治之時,幾個小轉彎的城鎮就經常是水災頻繁之處。

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