臺灣歷史建築百景5（81-100）
花蓮縣
81．松園別館---花蓮市水源街26號
建於1944年，原為日軍在花蓮最高軍事指揮中心兵事部辦公室。為二層洋樓拱廊建築，為花蓮縣僅存日治時期軍事建築。
82．林田山聚落---花蓮縣鳳林鎮森榮里林森路99號
設於1939年，在日治時代稱為台灣興業株式會社林田山砍伐事業所，通稱為林田山林場。屋舍全為日式木造魚鱗黑瓦房，採檜木高腳式建築。
83．菁華林苑---花蓮市菁華街四巷巷口
建於1920年，原為殖產局營林所東部出張所，負責造林。採洗石子牆面、木構造日式建築，仿文藝復興洋房樣式建築。目前閒置達40年。
84．邱家古厝---花蓮縣富里鄉東里村道化路32號
東里邱氏原籍是屏東縣新埤鄉的客家人，古厝1930年完成。中式馬背客家伙房三合院，七開間大木結構、石雕廊柱，前廊外牆雕花窗及彩繪，正廳內部客家傳統棟對最具特色。
85．台灣鐵路局花蓮管理處辦公室---花蓮市中山路71號
1909年日人勘定台東線鐵道路線，1926年台東線鐵道全線完成。1932年鐵道部花蓮出張所改建，採四合院格局，歌德式塔尖，一字形日式辦公廳舍，純檜木建築。現已閒置。
86．花蓮酒廠舊址---花蓮市中華路、中正路交叉路口
前身為臺灣專賣局花蓮港支局。屋舍多建於日治中晚期，為一至四層樓高磚造建築，僅少數為木造，多採洗石子牆基及鋪面、橫木板擋雨牆面、日本斜頂灰色屋瓦。
台東縣
87．成功鎮泰源隧道---台東縣成功鎮最南端台11號道133公里處
為東富公路的入口，穿越馬沙林尼山，泰源盆地的門戶。1920年日人強迫阿美族人以手工鑿穿，歷時15年完工。現以「桃源洞天」名列臺東十景。
88．河東鄉河東舊橋---台東縣東河鄉東河村（跨馬武窟溪下游）
連接東河鄉與成功鎮主要橋樑，原為鐵索橋，1926年由日本技師吉田設計監造。戰後改造為鋼構水泥橋，一邊為拱形，一邊為支架式，造型獨特。
89．關山鎮舊火車站---台東縣關山鎮花東線上，離新站100公尺
1922年啟用，以中央五腳形近半圓的屋頂，上方及左右側較低採對稱直排式氣窗，立面磚造水泥牆，為東線鐵路僅存的殖民式歐風車站。
澎湖縣
90．跨海大橋---澎湖縣白沙鄉及西嶼鄉之間
白沙和西嶼兩島間的吼門海道湍急，長達兩公里半的跨海大橋在1970年完工後，兩地才得以安全快速的來往。後因海水侵蝕，1985年興建新橋，拆除舊橋。
91．七美人塚---澎湖縣七美鄉南港村
1931年日人所立，為紀念明嘉靖年間倭寇入侵大嶼島（今七美島）七位不受辱的女子。右側另一碑石1953年何志浩將軍所立。
92．二崁聚落---澎湖縣西嶼鄉二崁村
開基於明萬曆年間，日治中期村民紛到台灣從事中藥業，致富後翻修祖厝，村中逐形成三列古意盎然的三合院。
金門縣---提名十處居然上榜七個，在2001當年不知是否有政治或觀光的考量？
93．山后民俗文化村---金門縣金沙鎮
山后可分為上中下三堡，民俗文化村所在的中堡是清光緒年間旅日僑領王氏興建。十八棟房屋中有十六棟為二落大厝，另二棟為海珠學堂及王氏家廟，為閩南傳統聚落的代表作。
94．水頭得月樓洋樓群---金門縣金城鎮水頭
水頭村的建築以精美著稱，以得月樓最具特色，原為料敵槍樓，係印尼鄉僑黃輝煌於1930年所建，有效嚇阻了盜匪的侵襲。水頭村共有十五棟洋樓，可謂僑匯時期洋樓建築的博物村。
95．後浦模範街---金門縣後浦
為築有紅磚拱廊的市街。1925年南洋集資建成，全長約七十五公尺、直街及橫街共四十間二樓店屋。一樓外廊寬約五英呎，乃移植自南洋殖民地的「五腳基」規範。
96．「毋忘在莒」勒石與莒光樓---金門縣太武山、金城鎮
太武山最高峰頂，當時總統蔣介石於民41年題毋忘在莒四字於石壁上。同年，金防部胡璉司令亦興建樓高四層、採宮殿屋頂之民族形式的英雄館，依此典故命名「莒光樓」。
97．小艇坑道---金門縣古崗村
民52年為開闢水陸碼頭，以利運輸小艇之掩蔽始開鑿小艇坑道。包括塔山、漁村、大帽山及小金門九宮坑道等。其設計與潮汐有直接的關係，而有自動起閉之閘門。
98．擎天廳及中央坑道
為了防禦之需，民國四十三年至五十四年間完成了許多的戰備坑道。胡璉將軍開鑿貫通太武山北支山脈的中央坑道，王多年將軍開鑿擎天廳，使金門有地下堡壘的稱譽。
99．金門風獅爺---金門縣金鄰鄉安歧、金湖鎮瓊林
乃金門獨特的文化地景，立於聚落外圍至少有75尊，鑲嵌於建物壁體者有15尊。風獅爺為厭勝物的一種，具有擋風、鎮邪、止煞等象徵功能。
連江縣
100．北竿芹壁---連江縣北竿鄉芹壁
30-50年代的石屋，絲瓜藤.無盡的蔓延，古厝群無聲的站立，那裡來的小白狗，搖擺中，擾亂了中午的寧靜。
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