這個地方有其地利之便，就緊靠在淡水捷運站旁，很容易吸引游客過路一行，但是以其缺乏文物典故的内容，來作爲淡水文化園區的招牌就未免太沉重了。
根據記載遠在晚清的1894年11月，著名茶葉外銷洋行“嘉士洋行”的英籍商人范嘉士（Francis Cass）透過中間人向滬尾草寮莊外鼻仔頭居民紀化三，以2千4百銀元及“盡斷根永遠出租田園山埔地段字”的名義承租約一甲的土地，並興建倉庫，經營茶葉貿易。三年後煤油進口商殼牌公司買下鼻仔頭嘉士洋行倉庫後並增建兩座倉庫及三座油槽，分別為2500噸、1200噸及60噸。區內更鋪設鐵軌（台鐵亞細亞支線）接通淡水線 的鐵軌，透過鐵路淡水線，成為其全球業務的一環，大規模經營臺灣的煤油買賣。
以後再經歷日治及國民政府的轉換統轄，這些老倉庫建築與一大塊值錢的土地，就在殼牌母公司（即英商亞細亞火油公司）與國有財產局的三十多年土地產權纏訟，以及臺北縣政府的插手處理結果，最後2000年被列爲公告縣定古跡，並由殼牌集團同意將建築物權贈予搶救聯盟的代表淡水文化基金會，以承辦“永續就業工程計畫”，成為臺灣第一所在百年古跡辦學的社區大學。
地址：新北市淡水區鼻頭街22號
展覽資訊：週二至週日9:00~17:30//免費參觀
官網：http://www.tamsui.org.tw/
倉庫建築，古典華麗門坊，加上左側的榖牌儲油桶，好奇怪的組合。
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已經走入歷史的淡水鐵路，以前搭過火車還經由北投，在1988年停駛改建捷運。
淡水在日治期有水上飛機場。
應該是榖牌老闆的全家福吧。
見證歷史的百年榕樹。
老倉庫旁的一排佛像，不知道是哪裏來的。洋人不會用這個來保佑倉庫無災無難吧。
門口這一堆挂牌好像有很多單位都要來插上一手。
這個鐵道是運送油品用的，應該不是淡水鐵路的遺跡。
旁邊説明這是抽水幫普，應該是用來抽取海水救火的吧。
不錯的幽靜庭園，以英國人的習慣應該有園丁工作，讓這裏一片花團錦簇。哎，民族性真是差好多啊。
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